(资料图片仅供参考)

据外媒发布的最新消息，丰田汽车于近日宣布在电池领域取得一项最新的技术突破，能够让汽车动力电池的重量、尺寸和成本减半，使用这项新技术将能研发10分钟就能充满电，续航里程达到1200公里的动力电池。

7月4日，丰田碳中和研发中心总裁Keiji Kaita表示：“对于我们的液体电池和固态电池，我们的目标是大幅改变目前电池过大、过重和过贵的情况。就潜力而言，我们将致力于将所有这些因素减半。”

Keiji Kaita随后补充道：“公司已经开发出了使电池更耐用的方法，并相信它现在可以制造出续航能力为1200公里（745英里）的固态电池，可以在10分钟或更短时间内充电。”

对此，伯明翰大学（University of Birmingham）商业经济学教授大卫·贝利（David Bailey）认为，如果丰田的说法成立，那么这可能成为电动汽车未来的一个里程碑时刻。英国《金融时报》此前也报道称：丰田预计最快能在2027年制造出用于电动汽车的固态电池。

全固态电池被不少企业视为汽车动力电池的终极形态，电池将拥有体积更小、续航更长、安全性更高、充电速度更快的优点，因此不少新能源汽车企业都在努力研发全固态电池。早在2022年日产汽车就宣布成功研发全固态电池，新电池将在2025年小批量试产，2028年应用到量产车上。

如果英国金融时报的预测准确，那么丰田汽车将会比日产汽车更早一年量产全固态电池，届时丰田纯电动汽车的产品力将迎来显著提升，丰田品牌可能会在纯电动汽车领域再创辉煌。

不过目前国内许多企业也在紧锣密鼓地研发全固态电池，以后谁先推出全固态电池还说不定，正所谓“得全固态电池者得天下”，那么大家觉得在以后的新能源汽车市场中，日系车还能重新“站起来”吗？